Um chassi equilibrado

           O vídeo que eu postei há umas duas semanas mostra uma prova, na Itália, de subida de montanha, em que um piloto com seu Uno turbo faz uma subida praticamente perfeita. Carro mostra um equilíbrio digno de nota: preso ao chão, sobe como se estivesse em decida, e contorna as chicanes sem apresentar sobre esterço ou sub-esterço. O equilíbrio é mérito do conjunto: um motor bem ajustado, leve e adequado ao carro, pneus na largura e altura perfeita para a prova e suspensão regulada para o desempenho esportivo.

        É a mostra de que primeiro: o Uno, apesar da idade do projeto, tem um chassi muito bem construído, que permite um comportamento neutro.

Segundo: um bom carro concilia um bom motor com um bom conjunto de suspensão e freios.

      Este tipo de prova, na minha opinião, é muito mais emocionante e tecnicamente muito mais difícil que as provas de arrancada que se praticam por aqui. Apesar de nossa "latinidade", não se vê ou ouve falar de provas de subida de montanha no Brasil, apesar delas abundarem por aqui.